飛凡汽車成立兩年多以來，其上市的兩款產品 R7 和 F7 未能引起市場關註。面臨市場競爭挑戰，上汽集團嘗試整合內部的智能駕駛研發團隊，但負責飛凡品牌智能駕駛業務的 PP-CEM 團隊負責人 Pia Hu 已離職，團隊被打散。據悉，Pia Hu 可能加入導遠公司。此外，飛凡智駕部門傳出裁員消息，涉及約 300 人。飛凡汽車的市場表現不佳，去年零售銷量約為 2.14 萬輛，遠低於智己汽車和其他新能源品牌。今年 1 月，上汽集團宣佈更換飛凡汽車 CEO，由王駿接任。面臨挑戰，上汽集團計劃在 2025 年實現自主品牌新能源占據 70% 市場份額的目標。